IPN desarrolla concreto permeable con residuos de demolición para ayudar a recargar mantos freáticos

Investigadores del Instituto Politécnico Nacional (IPN) desarrollaron un concreto permeable elaborado con residuos de construcción y carpeta asfáltica reciclada, innovación que podría contribuir a la recarga de mantos freáticos y reducir la contaminación generada por la industria de la construcción.

El proyecto fue desarrollado por especialistas de la Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura (ESIA) Unidad Zacatenco, quienes apostaron por reutilizar materiales altamente contaminantes para transformarlos en una alternativa sustentable para infraestructura urbana.

La investigación fue encabezada por la doctora Everth Jimena Leal Castañeda, en colaboración con el maestro en Ingeniería Civil Miguel Ángel González Martínez.

De acuerdo con los investigadores, este concreto permite que el agua de lluvia se infiltre naturalmente al subsuelo en espacios urbanos de tránsito moderado, lo que ayudaría a disminuir problemas relacionados con la escasez de agua en las ciudades.

El proyecto también busca dar una nueva utilidad a los residuos derivados de demoliciones y del reencarpetamiento de vialidades, materiales considerados de manejo especial debido a su impacto ambiental.

La doctora Leal Castañeda explicó que en la Ciudad de México la industria de la construcción genera aproximadamente 14 mil toneladas diarias de residuos, mientras que a nivel nacional se producen cerca de 12 millones de toneladas al año.

Ante este panorama, señaló que el reciclaje de estos materiales podría reducir significativamente la contaminación y disminuir la necesidad de extraer materiales vírgenes de bancos pétreos y canteras.

La investigadora subrayó que la explotación de canteras provoca afectaciones ambientales importantes, como alteración de ecosistemas, modificación de paisajes naturales y generación de emisiones contaminantes.

Añadió que la propuesta representa una nueva visión de ciudad, donde los residuos de construcción dejan de convertirse en basura y pueden reincorporarse de manera útil a proyectos urbanos sustentables.

El proyecto del IPN se encuentra alineado con las políticas impulsadas por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el secretario de Educación Pública, Mario Delgado Carrillo, enfocadas en sostenibilidad y aprovechamiento de recursos.

Como parte de la investigación, el maestro Miguel Ángel González Martínez realizó una estancia académica en la Universidad Politécnica de Cataluña, en España, donde recibió asesoría del doctor José Manuel Gómez Soberón.

Los especialistas realizaron pruebas para evaluar resistencia, porosidad y funcionalidad del material, tomando en cuenta normas específicas de calidad en materia de construcción.

Los resultados confirmaron que el concreto puede emplearse con buen desempeño en obras urbanas de tránsito moderado, manteniendo su capacidad de permeabilidad sin comprometer su utilidad estructural.

La doctora Leal Castañeda consideró que, de continuar su desarrollo, este material podría convertirse en una alternativa viable para ciudades que enfrentan simultáneamente crisis de agua y problemas severos de manejo de residuos.

¿Qué significa esto para ti?

  • El concreto permeable desarrollado por el IPN podría ayudar a que el agua de lluvia vuelva a filtrarse al subsuelo en zonas urbanas, contribuyendo a la recuperación de mantos acuíferos y reduciendo problemas de escasez de agua.
  • Además, el reciclaje de residuos de construcción permitiría disminuir la contaminación y reducir la explotación de canteras, una actividad que afecta ecosistemas y genera emisiones contaminantes.
  • La propuesta también abre la posibilidad de desarrollar ciudades más sustentables, donde los residuos puedan reutilizarse para infraestructura urbana con beneficios ambientales y sociales.