Durante una conferencia de prensa encabezada por la dirigente del PAN capitalino, Luisa Gutiérrez, legisladores panistas denunciaron presuntas irregularidades en diversas obras públicas vinculadas con los preparativos para la Copa Mundial de la FIFA 2026.
Döring sostuvo que, pese a que el Gobierno de la Ciudad de México asegura estar listo para recibir el evento deportivo, las obras presentan retrasos, falta de transparencia y posibles sobrecostos. Además, señaló que las empresas contratistas favorecidas por la administración local se han convertido en instrumentos para financiar futuras campañas electorales.
“Lo que es evidente es que a las empresas carnales de Clara Brugada y Raúl Basulto que han hecho obras y repintado en la capital, vamos a seguir denunciando”, afirmó el legislador federal, quien también comparó el esquema de contratación con casos de corrupción denunciados en administraciones pasadas.
Por su parte, Luisa Gutiérrez señaló que la Calzada Flotante de Tlalpan representa el caso más visible de presunta corrupción en las obras mundialistas. Explicó que el proyecto tuvo un costo de mil 913 millones 934 mil pesos, además de 88 millones destinados a supervisión, lo que eleva la inversión total a más de 2 mil millones de pesos.
La dirigente panista afirmó que la infraestructura no resuelve problemas de movilidad, no reduce tiempos de traslado, no previene inundaciones ni mejora la seguridad en la zona. También denunció que la obra fue inaugurada oficialmente el pasado 7 de junio pese a que continuaban trabajos de construcción y montaje de estructuras.
Asimismo, indicó que la empresa responsable del proyecto es IDINSA, firma que, según datos presentados por el PAN, ha recibido al menos 8 mil 885 millones de pesos en contratos públicos durante gobiernos de Morena. Por ello, exigió la publicación de contratos, anexos técnicos, supervisiones y modificaciones realizadas al proyecto.
El diputado local Mario Sánchez agregó que existen otras obras con presuntas irregularidades, entre ellas la modernización de estaciones de la Línea 2 del Metro. Señaló que se han destinado más de 2 mil 464 millones de pesos para trabajos que aún presentan zonas en obra negra, materiales de construcción visibles, andamios y áreas acordonadas en estaciones como Bellas Artes, Allende y Revolución.
También cuestionó contratos otorgados para la rehabilitación de distintas estaciones, así como una inversión de 120 millones de pesos en bajopuentes de Tlalpan y otros 550 millones para el Trolebús Ruta 0 y Ruta 14, proyectos que, aseguró, siguen sin ser inaugurados.
Los legisladores panistas demandaron mayor transparencia en el uso de los recursos públicos destinados a las obras relacionadas con el Mundial 2026 y anunciaron que continuarán presentando denuncias sobre los proyectos que consideran irregulares.